ТРЕТИЙ ДЕНЬ. БЕЛАРУСЬ И УКРАИНА.

На автозаправках заливаем 95-й бензин, который, пожалуй, имеет неплохое качество – двигатели буквально поют от удовольствия. Словом, не идет ни в какое сравнение с российским топливом. А на «десерт» – цена на бензин, на треть меньшая, чем в Латвии.

Белорусский пропускной пункт на границе с Украиной, называемый Новая Гута. Очередей нет, однако процедура оформления растягивается на два часа. Первое, о чем спросил украинский пограничник, не связаны ли мы с «Ночными волками». Проверили фамилии, после чего впустили в терминал, где серия вопросов продолжилась. Нам помогла распечатка заказа на паромную перевозку из Ильичевска. Ее тщательно изучили и скопировали. В отличие от Белоруссии в Украине не требуется оформление декларации техники. Таможенники, даже не подойдя к мотоциклам, впустили нас на свою родину.

Успев проделать несколько километров, мы были остановлены у блокпоста, где вооруженные до зубов офицеры и солдаты регулярной армии завели с нами разговоры на обыденные темы. Отношение очень доброжелательное, позитивное. Мы пожелали воинам скорейшего мира на охваченной войной земле, получив в ответ – «чтобы в поездке никогда не кончались песни и выпивка». После первых же километров стала заметна диаметрально противоположная картина по сравнению с Белоруссией – плохое качество дорог, повсюду хаос, беспорядок. Это и понятно – у страны теперь другие приоритеты.

Недалеко от Чернигова нас остановила дорожная полиция, сотрудники которой вели себя весьма недостойно и недопустимо. Агрессивное и бесстыдное вышибание денег за якобы превышение скорости, запугивание лишением водительских прав. У нас уже был негативный опыт общения с украинской полицией, полученный два года назад во время поездки в Румынию. Очевидно, ситуация не улучшилась. 

В 20 километрах от Киева, у обочины дороги, обнаружили мотель. На улице к нам подходят прохожие, заговаривают. Узнав, что мы из Латвии, задают вопросы. Настроение у всех очень патриотическое.